日本最大的零售企业——伊藤洋华堂,日均操作量达10万件的冷库共配中心是怎样运营的?

时间:2019-03-04 09:59 | 作者:

  关于日本共同配送

  共同配送,是指生产厂家、供应商和零售商三方通过互相合作,通过共享信息,通过共同配送中心,将同一需求区域的货物集中起来,进行统一装载、运输、配送到点的服务模式。

  城市生鲜食品零售在世界各国几乎没有区别,其演化也与零售业态的发展演化同步,上世纪80年代,7-11首次进行了日本史上的牛奶共同配送,颠覆了日本过去以大批量进货为主的业界惯例,兼顾精细化运营且高效的共配体系推动了日本零售业的变革。而实施共同配送的关键,在于共同配送中心的设立。日本的共同配送中心一般设置在中心城市商圈附近,商家或物流商一般会在在各地区设立一个共同配送中心,来满足高频次的城市物流配送。

  伊藤洋华堂共配体系简介

  伊藤洋华堂是Seven&I控股集团下的品牌,主要以大型综合超市为主,在日本有180多家店铺。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,伊藤洋华堂排名第430名。

  近年来,由于燃油价格上涨,劳动力不足,人口老龄化等问题,导致日本物流的环境越来越严峻,在保证门店物流需求的同时,优化企业物流成本,成为了伊藤洋华堂的重要课题。以东京都为例,2014年前,伊藤洋华堂总计有10个物流中心,2015年之后,通过实施共配,将10个物流中心调整为5个共配中心,减少了运输次数,提高了运营效率,优化了物流成本体系。

  示例图:

  

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  同时, 商场门店每日需求的货物种类较多,尤其是鲜食类货物,其配送需求具备高频率,货量少,温度属性不相同等多种特点。为了保证在物流过程中货物的品质,伊藤洋华堂在全国设置了44个食品共配中心,29个常温百货共配中心,总计73个物流共配中心。

  根据其温度属性,可以区分为:冷冻共配中心(-18℃以下)、冷藏共配中心(3℃-8℃)、蔬果共配中心(10℃)、米饭共配中心(20℃)、常温百货共配送中心(常温),以便根据不同温区、不同属性的货物进行操作。

  


  

  东京都圏冷冻共配中心

  


  我们此次参观的东京都圈冷冻共配中心位于琦玉市,是由第一仓库冷藏株式会社建设并投入使用。共配中心总计6层,库内温度为-25℃,总计9,755平方米,库容量可达到15,055吨。目前此栋建筑总计工作人员51人(21名正式员工,30名派遣员工),日均操作量23,800件,最大操作量可以达到日均10万件。此共配中心主要操作商品为冰激淋、寿司食材、冷冻面团等商品,覆盖东京都圈200家门店配送需求(伊藤洋华堂120家,YMT80家)。

  

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  东京都圏冷冻共配中心是一个典型的自动立体库,具备高层存储、自动存取等功能。尤其是自动分拣系统、自动存取系统、智能化叉车给参访团留下了深刻的印象。

  自动分拣系统:主要特点是能连续、大量的给货物分类,基本实现无人操作。与人工分拣相比,自动分拣缩减了分拣时间,提高了分拣效率,同时大幅降低错误和破损情况的发生概率。自共配中心设备投入使用开始,截止至目前,还没有出现分拣错误。

  

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自动分拣系统示意图


  

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  东京都圈冷冻共配中心智能分拣系统

  自动输送系统:共配中心的自动输送系统属于托盘式输送机中的链条式输送机,主要与共配中心的三层立体库配合使用,减少拣货员移动和寻找过程,极大地提升了拣货效率与准确率。相对于人工拣选,使用自动输送系统,可以节约人力60%-70%;

  

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  东京都圈共配中心自动输送系统

  智能叉车:共配中心使用的叉车准备有智能操作系统,司机在装卸货的同时,输入对应的货物信息,信息记载入仓库系统。从卸货开始对于货物信息进行记录,提高了人员工作效率。

  

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  东京都圈共配中心叉车

  对于中国冷库运营的启示

  供应链路径的整合将催生以流通仓+共同配送为主要模式的冷链网

  相比日本,中国的冷链物流起步较晚,冷链物流市场还处于成长期,冷链共配中心的模式在中国还尚未普及。在目前的模式中,中国的加工企业、餐饮企业或零售企业需要在各地寻找不同类型的冷链物流提供商,逐层分销、逐层仓储+运输的模式进行运作,易导致冷链车辆、仓储资源无法得到有效分配使用,物流成本过高等现象。随着市场竞争的激烈,中国市场的部分企业已经开始整合上游供应链,而这也会催生以流通仓+共同配送为主要模式的冷链网。

  冷库自动化技术的引入,将提高冷库的运营效率

  随着我国经济的发展,商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对冷链仓储业务的外包需求逐步增多,加之中小物流企业对仓储租赁的需求,冷库面临着巨大的发展空间。同时,中国的人口红利逐渐消失,也导致冷链仓储的成本上涨。目前中国的智能化仓储多运用于烟草、电商等行业,而在食品冷库方面,则运用的较少,随着产业需求的持续增加,必将不断推动冷链仓储的自动化。


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