科技冬奥，智慧物流
2019-10-15 14:48
对于物流的配送，李进指出物流处是从“绿色”方面考虑，正努力尝试，采用多种清洁能源的动力车来实现运输，“对于货物的运送最重要的‘绿色出行’，因为我们使用新能源的车辆，减少人力，多采用自动化设备都是‘绿色物流’的一种体现，另外，在雪上场馆内的运输减少柴油叉车的使用，这些措施都起到了减少碳排放的作用。” 李进认为高质量地完成北京冬奥会各项筹备当中的物资运转工作，仅仅是物流部门的首要职责，为奥运大家庭留下一份新的物流工作指导手册，也是他迫切希望完成的心愿：“对于冬奥会的物流工作，自己还是想留下一份宝贵的遗产，这也是对北京奥运会物流工作的继承和突破，这方面其实对于目前整个物流产业，大型活动物流运行的程序实现整体构建和梳理，这也就是所谓的集中物流，未来几年，全国大型活动会越来越多，更需要这种集中物流，它不同于我们平时的网上购物。因此，我们希望通过北京冬奥会的物流工作能留下一套比较科学系统的集中物流的指导手册。” 从2008到2022，从刚刚踏入工作岗位的年轻人到富有实际工作经验的组织者，李进表示，是一份责任让他再次回到奥组委，肩负起北京冬奥会物流工作的职责，尽管物流工作只是奥运服务系统内的一个环节，他们背后代表的却是一大批默默奉献的冬奥人，但李进始终怀着“精彩冬奥，背后有我”的信念，为北京冬奥会的物流工作倾尽全力：“08年我觉得更多的是情怀，但对于冬奥来说，我觉得更多的是责任，因为难度更大，包括连续几年春节也不能回家过年，像延庆和张家口等场馆要经常去实地考察，不像北京奥运会时，基本上只在市区就完成工作，对家庭影响并不大。另外，就是对冬奥组委物流处这个团队的无限眷恋，不管是北京奥运会的老战友，还是新来的同事，现在也都彼此熟悉，整个团队还是积极向上，朝气蓬勃，富有战斗力和凝聚力。”
