在一次宝马3系车身海运到德国的包装碰撞实验项目中，要求4天内做8个车身包装。最初的分配额度是中国物流4个、其它公司4个，准备时间为2天。因中国物流公司反应迅速，计划周全详细，宝马重新分配了额度：中国物流5个、其它公司3个。在现场第一天结束时，宝马再次重新分配额度：中国物流7个、其它公司1个。一个月后，据目的地反馈的消息：包装和紧固都很好，车身无碰撞或变形，完全符合碰撞实验要求！　　第三方物流服务商确实能给客户带来特殊的价值，例如：在体现备件服务水平的售后备件包装方面、华晨轿车系列要比其原金杯海 狮车型有本质提高，其背后是每月50多万个零件的包装量作为支持。　　第三方物流确实能融入客户的流程并有前瞻性的规划。例如我们对调拨计划的执行、紧急订单的执行、库容管理和采购计划的配合、供应商送货质量等方面所做出的努力，充分融入客户的流程，并向客户出具具有前瞻性的规划建议。中国物流公司华晨项目前后修订5次共30个标准操作流程，04年提出售后备件物流精进管理方案，每月3次的RDC调拨，对逆向物流的运作，都在一定程度上体现了这一点。　　第三方物流服务商确实能整合管理物流资源，提供综合的物流服务。在没有物流硬件如车辆、库房方面的资源时，重要的是管理和整合这些资源的能力。　　在供应链管理的实践中，我们累积了经验，逐渐形成了自身优势：能够提供真正适应供应链管理要求的物流服务；差异化方面，能够按客户的要求为其“量身定做”差异化的物流方案并予以实施；成本方面，因较好地运用了供应链管理思想和先进技术，服务成本相对降低，但服务并未因此打折扣，因为服务是物流的根本所在。