三层货架储存区。   　　货物分拣出库相对复杂，共分为4种方式。一是从单元拣选式自动仓库出库，这部分货物由系统控制，完全自动化，速度极快，如果不需排队等候，出库的操作时间只需要10~15分钟。   　　二是从二层货架储存区出库。这里分为几个大区，每个大区有数排货架，每排货架的每个货位都分配有编号。收到订单后，系统自动分析在哪些大区有哪些货物出库，为同一个客户的订单分配周转箱并打印出条码贴上。周转箱被放到输送线上，操作人员持无线手持终端扫描周转箱上的条码，首先确认拣货的大区位置，然后确认拣货的具体位置和数量，在哪一排货架的哪一个货位，拣多少个。拣货完毕，周转箱进入下一个大区继续拣货，完成这一层的全部拣货指令后，周转箱被送往一层。   　　三是从三层货架储存区出库。该层操作方式与二层一致。   　　四是部分周转速度极快的货物在物流中心收货后，不需入库就直接进入分拣出库环节（越库配送）。   　　在四种出库方式的货物都拣选完毕后，如果同一个客户的订单全部拣选完毕，则货物直接上到滑块式分拣系统。滑块式分拣系统用于出货的9条通道中，每一条通道代表着一片配送区域的数个配送点。去往某地某个客户的周转箱由仓储管理系统自动控制去往相对应的滑道。   　　部分分拣完毕的货物在上到滑块式分拣系统前要先进入箱盒式自动仓库暂存几个小时。   　　客户的订单总是随时下达，同一个客户可能下午1点下达一个订单，3点下达一个订单，5点又下达一个订单，即同一个客户在相隔较长的不同时点里有多个不同的订单。每个订单拣货后，物流中心就需要进行一次出库。这时，先出库的货物就需要在箱盒式自动仓库暂存，等待其他订单的货物出库。同一个客户的订单货物全部出来后，集合在一起出货。   　　货物拣选出库全部使用周转箱操作。   　　在通过滑块式分拣系统分流完毕后，周转箱上的条码将再次被扫描，由人工来复核确认箱里货物的数量和种类是否正确。   　　确认后，货物重新打包装箱并打印出库单，去往月台装车配送。货物被送到各个配送点后，再由配送点复核并配送至客户。   　　据介绍，物流中心要处理的货物品种非常多，大约有23000种，其中在三层储存的轻小型货物就有约18000种。物流中心每天要处理的订单量也很大，大约要进行5000次出库作业和2000次入库作业，一半以上的出库作业都要经过暂存集货再出库。   　　显著提升的运营效率   　　由于日传以前的物流操作比较原始简单，主要依靠人工操作，没有信息系统，信息传递依靠纸张单据，整个物流环节的效率都比较低。新物流中心投入运行后，物流效率从各方面都得到了极大的提升。   　　首先是管理货物的能力大为改善。公司上线了新的物流系统对物流中心进行管理，货物实现了精确的定位管理。同时，物流中心按照周转速度的快慢和货物的轻重大小划分储存保管区；不同特性的货物采用不同的储存和拣选方式，实现了货物的分类管理。   　　第二，提高了作业效率，减少了用工数量。整个物流中心引入条形码系统和无线手持终端完成各项操作，所有信息实时传递，并建设了自动仓库和自动输送与分拣系统，加快了作业速度，减轻了操作人员的劳动强度，可以减少人员的使用。据介绍，以前的物流中心大约有30名员工，新物流中心运营后，处理能力提高了3倍左右，虽然货物的品种和订单量大幅增加，但人员只增加了10名左右。   　　第三，物流环节的差错率明显减低。据了解，新物流中心一共使用了55台无线手持终端，配合信息系统实现了无纸化操作，不仅缩短了拣货和出库作业时间，还大大减少了差错率。   　　物流中心管理部部长浅冈茂俊表示：“今后，针对小批量多批次、多品种少批量等多样化的客户需求，物流中心在提供细致入微服务的同时，将致力于实现更加稳定的供给体制。”目前，物流中心对于其配送范围内的各配送点，可以保证在接受订单后次日将货物送达。   　　由于日本市场变化较小，业务量常年稳定，预计该物流中心将可以满足日传20年的使用需求。在以后的物流运营上，浅冈茂俊表示，主要任务是继续降低差错率。据了解，以前每个月物流中心大约出现100次差错，现在下降到30多次，平均每天不到1.5次。容易产生差错的环节主要集中在无线手持终端拣货上，并且主要是拣选数量不对。比如，需要10个线圈，如果一个一个对物品进行扫描当然不会出错，但操作人员为了快速完成任务，将所需数量物品一次全部取出，容易造成多取或者少取。对此，最好的防范措施就是制定严格细致的规章制度来规范操作，并加强复核工作。   　　其实，在每天出库作业5000次的情况下，拣货差错率较以前已经大为降低，但浅冈茂俊认为还有继续下降的空间，物流中心的目标是将差错减少到每天0.5次。