这个时候怎么办，到底涨不涨？涨多少？实际上身处末端的快递网点老板们，由于整体信息差的原因，很多时候是左右为难的。不涨吧，成本快扛不住了，涨价吧，又怕丢客户。在2021年的反内卷中，有证券分析报告就指出过，当时浙江义乌的涨价动作比较统一，但是广东的动作就不很明显。

　　在这种背景下，这次浙江义乌和广东出台的底价策略，颇有深意。8 月 4 日起，广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上。1.4元相当于定了一个“最低价”。而与之对应，浙江的快递底价为1.2元/票。这意味着什么？

　　驿站老鬼指出，对于浙江和广东这样的快递产粮大省，其实整体的电商产业结构是比较稳定的，客户构成也是比较稳定的。所以，当地的监管者有能力非常精准的算出一票快递的成本结构，所以有把握来制定出一个能保证极限成本的底价，来指导和规范市场。实现了精准调控。

　　可以这样说，四年前的反内卷，更多是快递企业从自身管理角度，降低末端网点负担的举措。这一次，可以说是主管部门根据相关企业的反馈，针对几大快递产粮区的情况，对于中国头部快递行业的成本结构进行了一次“号脉”，并给出了一个相对合理具体的成本线。这是2025年反内卷和2021年最大的不同之一。

　　当然，面对市场底价这个“红线”，不同的企业面对的挑战仍旧不同。

　　驿站老鬼指出，有的企业原本的价格区间，距离这一“红线”还有较大涨价空间。这意味着，一方面涨价可以带来利润的修复；另一方面，也确实要考虑，涨价是否会导致客户外溢的问题。

　　目前，业内也存在一定担心，因为快递揽收涨价目前存在区域差，不是全国普涨。那么有的电商企业是否会转向低价地区发快递？

　　从政府和监管层面，确实有更多地区正在跟进。目前，除了已经确定开始涨价的广东、浙江，福建，江苏、天津、北京、河北等地的邮政监管部门或行业协会都已经纷纷表态发倡议，将开启反内卷式涨价。这次快递行业反内卷将“卷”向全国，看来只是时间问题。

　　事实上，规范价格只是快递行业反内卷的抓手工作，但是并非全部。从当下电商快递行业的发展来看，避免同质化竞争还是反内卷的真正内涵。有中央级媒体撰文指出，技术升级、服务创新都是突破口，在这方面，各家电商快递公司未来仍旧有很多事情要做。

　　不管这次反内卷持续多久，有一件事倒是确定的，那些过去喊出9块9全国包邮的商家，可能要重新算一下账了。