顺丰的丰翼物流无人机已走在行业前列，如果政策支持越来越完善，我们发挥的空间也会越大。物流无人机的发展要依赖政策推进的节奏和低空空域的稳定性，公司随时准备着满足客户需求，如果未来政策环境明确，我们一定将优先受益。

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　　激活经营的调整为什么是从去年开始？经营策略的落地情况如何？是否需要担心对服务体验的损耗？

　　顺丰在经营上一直不断探索自己的道路，也尝试过很多创新和改变。如何把直营和加盟的优势结合在一起，既有统一性又有灵活性，这是公司持续在探索和思考的问题。

　　激活经营目前仍在稳健推进，公司也在慎重地视效果进行调优打磨，力争把直营和加盟的优势结合并发挥到极致。

　　在服务质量方面，公司自始至终围绕“长期价值”和“长效降本”两个主张。2025 年 1-5 月公司的客诉较去年同期下降，证明公司在抓好激活经营、释放业务活力的同时，并没有忽略对高品质交付的要求。公司业务量的增长、经营效能的提升、单票成本的下降，一直都是健康、可持续的，公司也一直不忘以质量交付为核心，在经营平衡上两手抓，同时更关注给客户带来的价值，站在客户角度解决问题。

　　激活经营的目的是把员工的积极性激发出来，把员工变成公司的伙伴、合伙人，最大程度地发挥人的潜能，让公司既有直营模式的保障优势和统一标准，又有相当的灵活性和积极性，这是未来发展经营的方向。

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　　顺丰去年资本开支同比下降 39%，接下来的趋势如何？国际业务作为第二增长曲线，收入占比提升的路线是怎样的？

　　顺丰的资本开支已从 2021 年高峰回落，公司管理更精细化。预期未来资本开支大概保持 2024 年的水平，处于健康状态。而随着业务持续增长，资本开支占收入比将有所下降。

　　关于国际业务，收入占比很重要，但更重要的是国际收入结构，收入结构和战略方向是否匹配更加关键。今年在整体战略和经营规划中，我们更强调把结构调优，包括收入、客户、产品、成本结构，都要将比例调整到更健康，更符合未来整体战略发展方向，同时更具备抗风险能力。方向上我们会掌握关键核心资源，而非核心资源可以通过合作等方式获取。