围绕现有市场，福田强化渠道变革，实现从“销售商”到“运营服务商”的转变。目前，福田汽车围绕重卡市场，打造分销+直销+线上三线协同，区域营销中心覆盖30个省市，直销团队攻坚政府、物流平台客户。在新能源专网建设上，2025年福田计划新增422家专营店，推动“销交服中心”模式，解决补能焦虑。

面对中期市场，福田加速全球化发展，形成三步走策略，逐渐替代日韩商用车品牌全球地位。针对非洲与拉美低端市场，福田汽车通过时代品牌打造性价比产品，快速占位市场心智。在东南亚和中东中端市场，福田汽车开展属地化生产，目前泰国工厂本土化率30%，加速星辉动力适配高温高湿环境。1-5月，福田汽车海外重卡销量增长122%。

在长远发展规划上，福田汽车力求形成新能源重卡生态闭环，打造从“车”到“能源服务”的新型重卡商业模式。为此，福田在技术路线上打造300公里纯电聚焦倒短场景，氢燃料拓展500公里区域集散。通过“车+桩+光+储”捆绑租赁，福田汽车的商业目标是，适配2025年新能源轻卡渗透率25%、重卡20%的市场需求。

重塑商用车企业的经营生态——合规、二次创业与国家使命

商用车是“中国经济的血管”，福田将企业战略与国家政策、产业升级深度绑定，构建合规经营、市场洞察与创业文化三位一体的生态。

合规，是福田汽车成为多年中国商用车销量第一的基础。接下来，福田围绕合规底线，将从规模优先向风控优先转型。2025第一季度，通过供应链优化，福田汽车实现扣非利润2.28亿元，同比增10.4%，背后展现出企业的成本管控能力。2024年，福田可持续发展报告显示，企业信息安全培训覆盖率100%，参与制定21项国家标准，不断强化数据合规。

面对市场挑战和机遇，福田汽车下一步的市场机会挖掘，将重点放在政策与场景双驱动上。根据13省国四置换补贴落地，福田欧曼银河全新平台适配法规升级需求。围绕冷链、绿通等细分行业占中卡销量40%，新能源重卡绑定港口、钢厂场景，福田将在中重卡新的场景上，做消费适配的技术与渠道开发。