多层次的。据美国的一项统计，高级物流经理中只有14%的人接受过物流专业的学历教育，其余的都是来自其他各领域的各类人才。因此，也应该用整合的思路和方法，来解决物流人才队伍的建设问题。一是要整顿物流人才培训市场，按照国家职业资格标准，规范培训认证工作。二是要加强物流专业学科体系和师资队伍建设，保证教学质量。三是提倡企业和院校合作，建立教学实践基地或者物流实验室，加强应用型人才的培养。四是适应企业和社会需要，建立起多层次的职业教育体系，使物流人才结构与市场需要相对接。五是采取“请进来”和“走出去”的方式，加强人才培养方面的国际交流与合作。六是直接引进国外专业人才。　　七、抓好管理体制整合，营造协调发展的制度环境　　随着经济全球化趋势增强，全球生产、全球采购促进了现代物流的发展，也对物流的管理体制和制度环境提出了新的要求。根据现代物流发展的需要和我国国情，当前，迫切需要建立市场配置资源、政府营造环境、行业协调自律的运行管理机制和相应的法律法规体系。　　首先，要培育有效竞争的市场机制。重点是打破条块分割和地区封锁，让各种物流要素在市场机制作用下充分竞争，自由流动。其次，要建立统一、高效、权威的部门协调机制。政府的作用主要在于制定物流发展战略、规划及产业政策，清除地区和行业壁垒，创造并维护公开、公平、公正的市场环境，履行社会管理和公共服务职能，并提高监管水平。应由国家经济综合管理部门牵头，与物流相关的部门参加，建立统一的全国物流发展部门协调机制，形成政府各有关部门共同推进物流发展的合力。第三，要充分发挥行业协会的作用。各级政府要通过行业社团组织加强行业管理和服务，凡物流发展的重点地区都应建立相应的行业社团组织，政府部门要支持行业组织开展工作。行业组织要牢固树立为政府、为行业、为企业服务的观念，成为沟通政府与企业的桥梁和纽带。要在物流行业标准制修订、物流人才教育和培训、物流技术交流与推广、物流信息搜集与服务、物流统计体系建立、物流规划咨询服务、物流业对外交流与合作等方面发挥积极作用。　　要完善物流法律法规体系，营造有利于现代物流发展的外部环境。我国目前涉及物流管理的法律、法规大多是在计划经济体制下形成的，有不少是部门性、行业性、地方性规章，越来越难以适应现代物流一体化发展的要求，也不符合我国加入世界贸易组织，物流国际化发展的需要。要在全面清理现有物流法律法规的基础上，制定有利于现代物流发展的法律、法规，推动我国物流发展尽快走上规范化、制度化、法制化的轨道。　　搞好以上各方面的整合，是当前我国现代物流发展的重要问题。整合的根本目的在于，按照现代物流理念，充分利用现有资源，做强做大专业物流企业，形成符合经济社会发展需要的现代物流服务体系，从总体上降低物流成本，提高物流服务的质量和效率，增强我国企业和产品的国际竞争力。这是现代物流发展的一篇大文章，需要业内人士和有关部门做出不懈努力。　　（本文曾经《人民日报》《国际商报》《经济要参》《物流科技》《中国物流与采购》《综合运输》等多家报刊刊登或转载）