汽车物流是物流领域重要的组成部分。近两年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制造企业提供专业化服务的第三方汽车物流企业迅速崛起。这些汽车物流企业，在汽车驶下生产线后，将车直接运送至各地区汽车销售商处，对客户实现零公里承诺。由于第三方汽车物流企业的出现，使社会分工更趋专业化，促进了汽车的流通。

　　汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终客户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。然而，从总体上来看，国内汽车物流企业提供的物流服务多限于简单的仓储，运输环节、服务功能比较单一，管理体制也过于粗放，其基础管理标准与国外汽车物流企业的管理体系存在很大差距，尤其是汽车物流标准化体系工作滞后，汽车物流的技术和基础管理、服务规范及运输工具、装备等均未形成统一标准，一旦供应链环节出现问题，往往显得无所适从，造成顾客抱怨。

　　随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车物流市场的前景格外诱人，国内第三方汽车物流企业也获得了长足的发展。其中，有代表性的是富田—日本仓储运(广州)有限公司、重庆长安民生物流、安达集团有限公司、中国远洋物流有限公司、安吉天地汽车物流有限公司。

　　业内专家指出，从国际汽车物流服务产业环境和国内汽车物流服务产业环境分析来看，汽车物流服务是一个朝阳产业，在今后的3～5年内，中国乃至亚洲的汽车物流业务的需求还将呈稳定、持续增长趋势。跨国公司会将更多的业务转向中国，并通过外包物流来降低供应链成本。

　　汽车行业的未来趋势是加强行业分工的细分，零部件生产功能和物流配送功能都将从制造企业中剥离出来，第三方物流模式将成为主导物流形式，即汽车制造企业将一部分或主要物流业务委托给外部的专业物流公司来完成。因此，随着分工的日益细化，汽车物流必将由专业的汽车物流公司来承担。